壽光市馨海融雪制品有限公司

融雪劑-復合型融雪劑-壽光馨海融雪制品廠(chǎng) ：

環(huán)保型融雪劑

儲存：本品具有很強的吸濕性，宜存放在干燥通風(fēng)處，防止曝曬和雨淋；通常溫度保持在35℃以下，濕度保持在60℃以下即可。使用前后要密封保存，以防吸濕。

為實(shí)現“綠色清冰雪”目標，今冬哈市清冰雪作業(yè)將更加規范，對雪后交通管理也將更為嚴格。目前 環(huán)保型融雪劑，今冬擬新增的240臺(套)清冰雪設備已完成招標工作，其中130臺將用于二三類(lèi)街道。同時(shí)將出臺新的清冰雪勞務(wù)費征收標準。

清冰雪勞務(wù)費比例收取過(guò)低一直是清冰雪工作的難題。按規定 環(huán)保型融雪劑生產(chǎn)廠(chǎng)家，去年我市應收清冰雪勞務(wù)費9.7億元 環(huán)保型融雪劑公司直銷(xiāo)，但實(shí)收2671萬(wàn)元 環(huán)保型融雪劑價(jià)格，僅占2.73%。據分析，該項費用征收困難主要原因是征收主體不明確，征收標準不明確，門(mén)包劃分不清。哈市更細致、清晰的清冰雪勞務(wù)費征收標準將出臺，有望***該難題。

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

融雪劑對建筑物的危害

1 、熱沖擊 冰雪在撒鹽后急劇融化 , 必然吸收大量的熱 , 每千克冰雪融化為同溫度的水 需吸收 335 千焦耳的熱。由于空氣是不良導體 , 在冰雪急劇融化時(shí) , 從空氣中只能 吸收很少熱量 , 大部分熱量需要從接觸冰雪的路面吸收。 例如 , 下雪時(shí)氣溫為零下 5 ℃時(shí)，路面積雪僅相當于 1mm 的降水量 , 則撒鹽數分鐘后 , 可使路面溫度降至 -l4 ℃ , 這種突然降溫的熱沖擊 , 使路面急劇收縮，從而在路表面產(chǎn)生很大的拉應 力 , 對路面十分不利，嚴重時(shí)會(huì )導致路面開(kāi)裂。

2 ．鹽凍剝蝕破壞 大多融雪劑和傳統化冰鹽一樣 , 不論其化學(xué)組成如何 , 均會(huì )引起混凝土嚴重 剝蝕破壞?；炷谅访纣}凍破壞的主要特征是表面剝蝕 , 從而造成其表面凹凸 不平 , 骨料暴露?；炷聋}凍破壞嚴重程度與鹽降低冰點(diǎn)和吸濕性有很大關(guān)系 , 冰點(diǎn)降低愈多和吸濕性愈強 , 對混凝土破壞愈嚴重。

3 ．化學(xué)侵蝕。 融雪劑溶液從表面裂縫或氣孔滲入混凝土中 , 就很難被排出 , 將不斷富集 , 因此即使在常溫下也會(huì )產(chǎn)生鹽結晶壓破壞 , 即使停止使用除冰鹽 , 鹽凍剝蝕破壞 仍將產(chǎn)生 , 直至受鹽污染的混凝土層破壞為止 , 這已由實(shí)踐和室內試驗所證實(shí)。

融雪劑撒布方法及散布量

A、撒布量：

（1）在開(kāi)始下雪時(shí)撒布以30-50g/m2為基準；

（2）在積雪極厚或形成冰殼時(shí)撒布，先用適當車(chē)輛或工具將冰雪清除至5-15mm厚后，開(kāi)始撒布；

（3）撒布次數根據路面及天氣情況而定，雪大時(shí)應調整撒布量和撒布次數，以地面不結冰為基準。

（4）根據用戶(hù)散布器具的要求配置水溶液（如有的用戶(hù)有現成灑水車(chē)），根據用戶(hù)要求配置濃度。

B、撒布方法：

（1）機械撒布：干法撒布，在開(kāi)始下雪前準備好車(chē)輛及路面所需足夠的融雪劑，開(kāi)始下雪時(shí)撒布；

（2）手工撒布 ： 用木锨或塑料锨進(jìn)行撒布，（可做有篩眼平盤(pán)，在車(chē)運行中人工撒布。）視雪量確定數量及撒布面積。

（3）液體撒布可用灑水車(chē)。